Pontet supérieur de guidon Yamaha 4NK-23441-00 - Royal Star / V-Star 950 / Road Star - Neuf Origine
Sublimez le poste de pilotage de votre cruiser avec ce pontet de guidon d'origine Yamaha.
Le pontet supérieur est la pièce qui maintient votre guidon sur les tés de fourche. Sur les gammes Custom de Yamaha, cette pièce bénéficie d'une finition chromée de haute qualité. Avec le temps, le chrome peut s'écailler, se piquer à cause de l'humidité ou être rayé par un trousseau de clés, ce qui gâche l'esthétique générale de la moto.
Pourquoi choisir l'origine Yamaha ?
Chrome de Qualité OEM : Contrairement aux accessoires bon marché, le chrome Yamaha est appliqué sur une base préparée pour résister à la corrosion et garder son éclat "miroir" pendant des années.
Ajustement Sécurisé : Les tolérances d'usinage garantissent un serrage parfaitement uniforme de votre guidon de 1 pouce (25,4 mm) ou 1,25 pouce selon le modèle, évitant tout glissement lors des manœuvres.
Design Iconique : Cette pièce respecte exactement les courbes massives et élégantes de la lignée Royal Star.
Détails techniques :
Référence Constructeur : 4NK-23441-00.
Position : Supérieur (Upper).
Finition : Chrome brillant.
État : Neuf d'origine.
Compatibilité Véhicules (Gamme Custom & Touring)
Yamaha XVZ 1300 Royal Star : Modèles 1996 à 2001 (Boulevard, Tour Classic, Tour Deluxe).
Yamaha XVS 950 V-Star / Midnight Star : Modèles 2009 à 2017.
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior : Modèles 2002 à 2009.
Yamaha Bolt (XVS 950 R-Spec) : (Vérifier selon l'année, partagée sur certaines séries).
Pourquoi commander chez JRC-Motos ?
L'esthétique avant tout : À Bonny-sur-Loire, nous savons qu'un beau custom commence par un chrome impeccable. Cette pièce est livrée sans aucune imperfection.
Savoir-faire Yamaha : Pièce certifiée pour une sécurité et une finition irréprochables.
Conseils d'expert JRC :
« Lors du montage de vos pontets, respectez bien l'ordre de serrage : on commence généralement par serrer les vis avant (côté compteur) jusqu'au contact, puis on serre les vis arrière au couple préconisé. Cela permet de laisser un petit espace régulier à l'arrière pour un maintien optimal. Et n'oubliez pas d'utiliser des caches-vis chromés neufs pour une finition parfaite ! »
