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Jauge à essence origine Yamaha 5DSH575200 - Majesty 125 / 150 / 180 - Neuf

(Code: 5DS-H5752-00)
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Jauge à essence origine Yamaha 5DS-H5752-00 - Majesty 125 / 150 / 180 - Neuf

Retrouvez une lecture précise de votre niveau de carburant avec cette jauge d'origine Yamaha.

Sur les scooters Majesty 125 (génération 1998-2004), la jauge à essence est une pièce mécanique et électrique qui finit souvent par s'oxyder ou dont le flotteur devient poreux. Résultat : votre aiguille au tableau de bord reste bloquée en bas ou donne des indications erronées, risquant de vous laisser en panne sèche.

Pourquoi choisir la jauge d'origine Yamaha ?

  1. Précision du Flotteur : Le flotteur est conçu dans un matériau résistant aux nouveaux carburants (comme l'E10) pour ne pas s'alourdir avec le temps.

  2. Résistance Électrique Calibrée : Le curseur interne possède une résistance parfaitement étalonnée pour le cadran de votre Majesty, garantissant que le "Plein" et la "Réserve" correspondent à la réalité.

  3. Étanchéité Parfaite : Livrée avec son embase, elle assure une fermeture hermétique de votre réservoir, évitant les odeurs d'essence et les fuites.

Détails techniques :

  • Référence Constructeur : 5DS-H5752-00.

  • Désignation : Perception de jauge à essence.

  • État : Neuf d'origine.


Compatibilité Véhicules (Gamme Majesty / Skyliner)

  • Yamaha Majesty 125 (YP125E) : Modèles de 1998 à 2004 (Type 5DS).

  • Yamaha Majesty 150 / 180 : Modèles 2000 à 2003.

  • MBK Skyliner 125 / 150 : Toutes années correspondantes.


Pourquoi commander chez JRC-Motos ?

  • Le spécialiste du scooter : À Bonny-sur-Loire, nous connaissons bien le Majesty 125, une machine increvable qui mérite des pièces de qualité pour durer encore longtemps.

  • Authenticité Garantie : Pièce certifiée Yamaha, testée pour une fiabilité maximale.


Conseils d'expert JRC :

« Si votre aiguille d'essence fait "le yoyo", c'est souvent le signe que la piste en cuivre de la jauge est usée. Lors du remplacement, faites bien attention au joint d'étanchéité de l'embase : s'il est craquelé, remplacez- e également pour éviter toute fuite. Un petit test avant de tout remonter : branchez la nouvelle jauge, actionnez le bras manuellement et vérifiez si l'aiguille de votre compteur suit bien le mouvement ! »