Guide de chaîne de distribution Yamaha 4KM-12252-00 - XJ 900 Diversion - Neuf Origine
Garantissez la précision de votre distribution avec ce guide d'origine.
Le guide de chaîne (Stopper 2) est une pièce neuve d'origine Yamaha (OEM). Situé à l'intérieur du bloc moteur, il assure le maintien et la tension de la chaîne de distribution sur son brin "mou".
Sur une machine comme la XJ 900, réputée pour dépasser les 100 000 km sans sourciller, ce guide joue un rôle crucial :
Réduction des vibrations : Il empêche la chaîne de battre contre les parois du moteur, ce qui évite les bruits de "ferraille" caractéristiques.
Calage précis : En guidant parfaitement la chaîne vers les pignons d'arbres à cames, il garantit que les temps d'ouverture des soupapes restent parfaitement synchronisés.
Matériau haute technologie : Fabriqué dans un composite spécifique résistant à la chaleur extrême et aux frottements constants, seul l'origine Yamaha offre la dureté nécessaire pour ne pas se désagréger dans l'huile moteur.
Détails techniques :
Référence Constructeur : 4KM-12252-00
Position : Interne moteur (Distribution).
État : Neuf d'origine sous emballage Yamaha.
Matériau : Revêtement anti-friction haute durabilité.
Compatibilité Véhicules (Gamme XJ)
Cette pièce est spécifique au moteur de la grande Diversion :
Yamaha XJ 900 S Diversion : De 1994 à 2003 (Type 4KM).
Pourquoi commander chez JRC-Motos ?
Fiabilité Moteur : On ne plaisante pas avec la distribution. Un guide de mauvaise qualité qui casse peut entraîner une casse moteur totale. L'origine est ici une assurance vie pour votre mécanique.
Expertise Gros Rouleurs : À Bonny-sur-Loire, nous connaissons bien la "Div 900". Nous stockons ces pièces pour permettre à ces increvables routières de continuer à dévorer les kilomètres.
Authenticité Garantie : Pièce certifiée Yamaha Motor Co., Ltd.
Conseils d'expert JRC :
« Si vous entreprenez le remplacement de vos guides de distribution, c'est généralement que vous changez également la chaîne de distribution ou que vous intervenez sur le haut moteur. Inspectez également le tendeur de chaîne automatique et le guide opposé (le guide fixe). Un système de distribution dont tous les composants sont en bon état est le secret du ronronnement si particulier du 4 cylindres de la Diversion. »
