Étrier de frein avant complet Yamaha 5ME-F580T-10 - Neos 50 / Ovetto 50 - Neuf Origine
Retrouvez un freinage précis et sécurisant avec l'étrier d'origine Yamaha.
Cet étrier de frein (Caliper) est une pièce neuve d'origine Yamaha (OEM). Il est livré complet, prêt à être installé sur votre fourche. Contrairement à une simple réfection avec des joints neufs, remplacer l'étrier complet permet de repartir sur un corps en aluminium sain, sans corrosion interne ni pistons grippés.
Sur les scooters 50cc qui roulent toute l'année :
Grippage : Le sel et l'humidité finissent par bloquer les pistons, ce qui fait chauffer le disque et réduit considérablement la puissance de freinage.
Fuites : Des joints fatigués peuvent laisser échapper du liquide de frein, rendant le levier "mou" et inefficace.
Sécurité : L'origine Yamaha garantit une fonderie sans défaut et une résistance à la pression hydraulique optimale.
Détails techniques :
Référence Constructeur : 5ME-F580T-10 (souvent fabriqué par Brembo ou Grimeca pour Yamaha).
Position : Avant.
État : Neuf d'origine sous emballage Yamaha.
Inclus : Généralement livré avec son jeu de plaquettes d'origine déjà monté.
Compatibilité Véhicules (Gamme 50cc)
Cette pièce est le standard pour les scooters de ville les plus populaires :
Yamaha YN 50 Neos : 1997 - 2013 (Modèles 2-temps et 4-temps).
MBK YN 50 Ovetto : Toutes années (Équivalent strict du Neos).
Yamaha Jog R / RR : (Selon versions, vérifiez l'entraxe de fixation).
Pourquoi commander chez JRC-Motos ?
Sécurité Garantie : Sur un organe de freinage, l'adaptable "low-cost" peut être dangereux. L'origine Yamaha assure une endurance et une qualité de freinage constantes.
Montage Facile : C'est une pièce "Plug & Play". Vous la vissez sur la fourche, vous raccordez la durite, vous purgez, et c'est reparti !
Expertise JRC : Stocké et vérifié dans notre magasin de Bonny-sur-Loire pour vous garantir une pièce impeccable.
Conseils d'expert JRC :
« Lors du remplacement de votre étrier, profitez-en pour purger totalement votre circuit avec du liquide de frein DOT 4 neuf provenant d'un bidon fraîchement ouvert. Un liquide de frein se change tous les deux ans ! Vérifiez également l'état de votre disque de frein : s'il est trop creusé, il risquerait d'endommager prématurément vos plaquettes neuves. »
