Croisillon, Joint de cardan / Joint homocinétique Yamaha 2HX-46180-00 - Big Bear 350 / Terrapro 350 - Neuf Origine
Description du Produit
Restaurez la transmission de votre quad avec la robustesse des pièces d'origine.
Ce joint homocinétique (Cross Joint / Universal Joint) est une pièce neuve d'origine Yamaha (OEM). Situé au niveau des arbres de transmission, ce mécanisme permet de transmettre le mouvement de rotation tout en absorbant les angles de débattement de la suspension et de la direction.
Sur un quad utilitaire, ces joints sont soumis à des contraintes énormes : boue, eau, poussière et couples moteur élevés.
Les symptômes d'usure : Un "clac-clac" sec lors des braquages ou des vibrations importantes en accélération.
Le risque : Un joint qui casse peut bloquer la transmission ou endommager les ponts (différentiels).
Opter pour la référence 2HX-46180-00, c'est choisir un acier de haute qualité et des tolérances d'usinage japonaises, bien supérieures aux kits de transmission adaptables.
Détails techniques :
Référence Constructeur : 2HX-46180-00
État : Neuf d'origine sous emballage Yamaha.
Matériau : Acier trempé haute résistance.
Inclus : Le mécanisme de joint en croix (selon arrivage, peut inclure les circlips).
Compatibilité Véhicules (Gamme Quad Utilitaire)
Cette pièce équipe les robustes bourreaux de travail de chez Yamaha :
Yamaha YFM 350 Big Bear (4WD) : 1987 - 1996
Yamaha YFP 350 Terrapro : 1988 (Le célèbre quad avec prise de force)
Yamaha YFM 350FW : (Séries spécifiques selon années)
YAMAHA Quad Raptor 50/80/100
Pourquoi commander chez JRC-Motos ?
Expertise Transmission : Un quad utilitaire doit être fiable. Nous ne proposons que de l'origine pour éviter que vous ne tombiez en panne au milieu d'un champ ou d'un bois.
Longévité accrue : Les joints Yamaha OEM sont conçus pour durer des décennies, même en usage intensif.
Stock Réel : Pièce disponible immédiatement à Bonny-sur-Loire, expédiée avec soin.
Conseils d'expert JRC :
« Lors du remplacement de ce joint, inspectez impérativement l'état de votre soufflet de cardan. Si le soufflet est percé, la graisse s'échappe et la poussière détruit le nouveau joint en quelques kilomètres. Profitez-en pour utiliser une graisse graphitée de haute qualité pour garantir une lubrification optimale sous forte charge. »
