Boîtier de voyants de tableau de bord Yamaha 3BT-83530-10 - XV 250/535 Virago - Neuf Origine
Redonnez toute sa clarté à votre console centrale avec ce boîtier de voyants d'origine Yamaha.
Sur la XV 535 Virago, les voyants de contrôle (Neutral, Plein phare, Clignotants, Huile) sont regroupés dans un petit bloc situé sur le té supérieur ou le réservoir selon les versions. Avec le temps, le plastique du boîtier peut se fissurer, les lentilles colorées se ternissent ou les connecteurs internes s'oxydent, rendant les témoins invisibles en plein soleil.
Pourquoi choisir l'ensemble d'origine Yamaha ?
Visibilité Optimale : Les filtres de couleur (vert, bleu, rouge, orange) respectent les teintes d'origine et offrent une diffusion de lumière parfaite, même après des années d'exposition aux UV.
Étanchéité Certifiée : Ce boîtier est conçu pour protéger les ampoules et le circuit imprimé des infiltrations d'eau, évitant ainsi les faux contacts fréquents lors des roulages sous la pluie.
Finition Chromée/Noire Impeccable : Pour une Virago, l'esthétique est reine. Cette pièce neuve redonne l'aspect "sortie d'usine" à votre poste de pilotage.
Détails techniques :
Référence Constructeur : 3BT-83530-10.
Fonction : Regroupement des témoins de contrôle (Pilot Light).
État : Neuf d'origine (OEM).
Compatibilité Véhicules (Gamme Virago / V-Star)
Yamaha XV 535 Virago : Modèles 1988 à 2003 (Toutes versions).
Yamaha XV 250 Virago / V-Star : (Certaines versions utilisent ce bloc, à vérifier selon le numéro de série).
Yamaha XV 125 Virago : (Partage souvent le même bloc témoin sur la console centrale).
Pourquoi commander chez JRC-Motos ?
L'Expertise Custom : À Bonny-sur-Loire, on sait qu'une Virago dont les voyants ne marchent plus perd tout son charme "Old School".
Protection maximale : Pièce fragile (lentilles en plastique) emballée avec un soin extrême pour garantir une réception sans aucune micro-rayure.
Conseils d'expert JRC :
« Si vous remplacez ce boîtier parce que vos voyants ne s'allument plus, vérifiez d'abord vos ampoules (T5 ou T10 selon l'année) et vos fusibles. Si le boîtier est fendu, changez-le rapidement : l'humidité qui s'y infiltre peut descendre par capillarité le long des fils et oxyder votre faisceau électrique principal ! »
