Amortisseur Arrière Yamaha 5KK-F2210-00 - Neo's 50 / Ovetto 50 (1997-2006) - Neuf Origine
Retrouvez le confort et la tenue de route d'origine de votre scooter.
Cet amortisseur arrière combiné ressort-amortisseur est une pièce neuve d'origine Yamaha (OEM). Élément central de la suspension arrière de votre 50cc, il est garant de votre sécurité et de votre confort, que vous soyez seul ou à deux.
Sur un scooter urbain, l'amortisseur subit les nids-de-poule, les dos-d'âne et les trottoirs au quotidien. Avec le temps, il perd son freinage hydraulique (effet "pompe à vélo") ou fuit, ce qui rend la conduite instable et augmente les distances de freinage. Remplacer votre élément usé par cette référence d'origine 5KK-F2210-00 vous redonnera la souplesse et la précision de conduite du premier jour.
Détails techniques :
Référence Constructeur : 5KK-F2210-00
Type : Amortisseur hydraulique à ressort.
État : Neuf d'origine sous emballage Yamaha.
Installation : Se monte en lieu et place de l'ancien sans modification.
Compatibilité Véhicules (Scooters 50cc)
Cet amortisseur est le standard pour les modèles suivants :
Yamaha YN 50 Neo's : Années 1997 à 2006 (Versions 2-temps et premières 4-temps)
MBK YN 50 Ovetto : Années 1997 à 2006
Yamaha Neo's 100 / MBK Ovetto 100 : (Selon années, vérifiez la longueur d'entraxe)
Pourquoi commander chez JRC-Motos ?
Fiabilité Urbaine : Les amortisseurs "premier prix" venus du web sont souvent trop rigides ou s'affaissent en quelques mois. L'amortisseur Yamaha OEM est conçu pour durer des années en usage intensif.
Sécurité Garantie : Un bon amortisseur assure le contact permanent de votre pneu avec le sol, indispensable pour un freinage d'urgence efficace.
Expertise locale : Pièce stockée dans nos rayons à Bonny-sur-Loire, expédiée rapidement pour que vous ne restiez pas à pied.
Conseils d'expert JRC :
« Lors du changement de votre amortisseur sur un Neo's, vérifiez bien l'état de la vis de fixation inférieure et de la douille supérieure. Si vous sentez un "cloc" en passant sur des bosses, c'est souvent le signe que l'amortisseur est rincé. Profitez-en pour contrôler l'usure de votre pneu arrière, car un mauvais amortisseur crée souvent une usure irrégulière en facettes. »
